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▲保潔員羅玉軍在站內(nèi)男廁所做洗手池鏡面保潔。葉辰亮 攝
鐵路上海虹橋站站內(nèi)廁所每天近10萬人次使用,保潔員時(shí)刻握著拖把、拿著抹布——
你的舒適,離不開他們?nèi)招腥f步
紅色代表有人,綠色代表無人,旅客一看屏幕就能知道廁位使用狀態(tài)。春運(yùn)期間,來到鐵路上海虹橋站的旅客發(fā)現(xiàn),廁所內(nèi)安裝了智能化的感應(yīng)裝置,動(dòng)態(tài)發(fā)布空余坑位,方便旅客使用?!案P(guān)鍵是沒有異味,空間也變大了,舒適度提高了。”旅客王小姐表示。
然而,王小姐不知道的是,這兩天,虹橋站每天發(fā)送旅客大約在20萬人次,而預(yù)計(jì)站內(nèi)廁所一天有近10萬人次使用。海量人次之下,要保持廁所的干凈整潔,離不開硬件的提升,更離不開握著拖把、拿著抹布的保潔員。
隨時(shí)隨地保證打掃清潔
在常人眼里,火車站保潔無非是檢查候車室有沒有垃圾、衛(wèi)生間是否干凈無異味這樣的“簡(jiǎn)單勞動(dòng)”。殊不知,打掃“小廁所”的背后卻有“大文章”。
“我們的工作流程是從早上七點(diǎn)到晚上七點(diǎn),今天一共有37個(gè)人負(fù)責(zé)24個(gè)廁所和候車室的衛(wèi)生?!蹦闷痣S身工具,上海華鐵旅服虹橋分公司候車室保潔組班長(zhǎng)王艷向記者介紹道,“這塊紅色抹布是清洗坑位內(nèi)部的,藍(lán)色抹布是擦拭廁所洗手臺(tái)臺(tái)面的;紅色拖把是清掃坑位的,藍(lán)色拖把是用于地面的……”
王艷隨身攜帶的工具還有不少,比如:刮器用于去除臺(tái)面水漬、火鉗可以?shī)A起紙屑、鏟子用來鏟口香糖、泵浦用來疏通管道,等等。必要的時(shí)候,王艷還可以呼叫電動(dòng)疏通機(jī)、小型掃地車前來支援。
工欲善其事,必先利其器。不過,工具雖然齊備了,保潔員的工作要求可沒有降低。王艷的同事羅玉軍告訴記者,他們總結(jié)了一套口頭禪,就是要做到“隨臟隨拖、隨臟隨擦、隨臟隨撿、隨臟隨掃”,最終達(dá)到“臺(tái)面無水漬、地面無污漬、坑位無便漬、空間無異味”。
“說穿了,就是要做有心人,隨時(shí)隨地保證清潔衛(wèi)生。”羅玉軍說,“我負(fù)責(zé)所有男廁所的巡查?!小馕吨鴽]有固定的打掃時(shí)間,臟了就打掃。如果沒有什么打掃的,就在這里幫忙擦臺(tái)子。廁所有人出來了,趕快進(jìn)去打掃干凈,不然下一個(gè)人進(jìn)去就可能看到不清潔的東西?!边@樣一天“查漏補(bǔ)缺”下來,羅玉軍的步行數(shù)要超過3萬步。
清潔打掃也是一門手藝
“廁所革命”讓人們認(rèn)識(shí)到了保潔員的重要性。不過,在王艷、羅玉軍看來,踏踏實(shí)實(shí)做好本職工作才是最要緊的事情。
“去年我們也學(xué)習(xí)過‘日本的第一清潔匠人’新津春子。她不僅能把80多種清潔劑的使用方法倒背如流,還能快速分析污漬產(chǎn)生的原因和組成成分?!蓖跗G說,“這些都很了不起。我們雖然不用那么多清潔劑,但同樣可以學(xué)習(xí)她的工匠精神?!?/span>
王艷舉例說:“比如清潔廁所洗手臺(tái),稀釋清潔劑后,擦拭時(shí)一定要按照不銹鋼龍頭、臺(tái)盆四周槽溝、洗手盆上側(cè)漏水口、不銹鋼活塞接縫處、洗手盆內(nèi)側(cè)、臺(tái)面、洗手盆側(cè)面這樣的步驟來操作,才可以做到保證無污垢、水跡和黃漬?!?/span>
同時(shí),鐵路出行環(huán)境的改善離不開團(tuán)隊(duì)的配合。比如,華鐵旅服虹橋分公司下屬還有一支站臺(tái)折返保潔組。許多列車進(jìn)站后稍作停頓就要返程,保潔員在短短幾分鐘里,要完成列車車廂清掃等工作?!罢鄯盗熊嚤崋T一個(gè)人一天平均要接22趟車,要轉(zhuǎn)2000到2500個(gè)座椅。”站臺(tái)折返保潔組班長(zhǎng)黃林鋼告訴記者,“調(diào)整完座椅方向,他們接下來就要清理車廂內(nèi)的垃圾?!贝致越y(tǒng)計(jì),留給保潔員的時(shí)間最多也就6分鐘,他們往往這趟車剛剛做完,就得馬上拿起工具,趕到另一個(gè)站臺(tái)。
哪個(gè)班組更辛苦?“都一樣。”王艷、羅玉軍、黃林鋼笑著說。他們從2010年虹橋站開站時(shí)就在此工作,已經(jīng)習(xí)慣了。今年春節(jié)期間,他們將繼續(xù)堅(jiān)守在春運(yùn)第一線。同時(shí),他們也希望乘客在坐車時(shí)文明出行,尊重保潔員的勞動(dòng)成果。