由于多倫多市現(xiàn)有陳舊清潔車的保養(yǎng)問(wèn)題，多倫多市區(qū)域內(nèi)的高速公路和本地道路或出現(xiàn)衛(wèi)生堪憂狀況，導(dǎo)致本地居民生活每天在污濁的空氣里呼吸，且越來(lái)越多的道路垃圾將流向安大略湖。

交通部門的相關(guān)人員稱，城市一共有43輛清潔車，就是我們常見(jiàn)的那種帶有大型黃色吸塵器的白色清潔車，目前只有28輛仍在服務(wù)城市。

4月份，近乎1/4的清潔車處于維修狀態(tài)中。

更糟糕的是，替換車輛最快也將于2019年底才能投入使用，這就意味著道路衛(wèi)生問(wèn)題將會(huì)貫穿整個(gè)夏天的施工季節(jié)。

由“清潔道路清新空氣”項(xiàng)目(Clean Roads to Clean Air program)的調(diào)查研究顯示，如果多倫多的再生空氣清潔車不再運(yùn)作，空氣中的細(xì)顆粒物將會(huì)影響人們的正常呼吸，同時(shí)更多的“有毒物件”或?qū)⒔o城市的雨水系統(tǒng)帶來(lái)比較大的困擾。

多倫多環(huán)境聯(lián)盟的負(fù)責(zé)人Heather Marshall表示，保持城市清潔很重要，尤其是在春夏時(shí)節(jié)，大量降雨給雨水系統(tǒng)帶來(lái)污染，再加上天氣炎熱的因素，多倫多市區(qū)的空氣質(zhì)量將會(huì)越來(lái)越差。

Marshall還表示，由于目前很多施工工程在持續(xù)進(jìn)行，再加上越來(lái)越多的人移到多倫多，這也就意味著多倫多會(huì)出現(xiàn)越來(lái)越多的污染問(wèn)題，所以城市的相關(guān)部門應(yīng)該引進(jìn)更多的清潔設(shè)備。然而，自2007年起，市議員們購(gòu)買了50輛高配版清潔車，并且投票要求任意一輛新的清潔設(shè)備都必須滿足嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，之后城市再也沒(méi)有購(gòu)置過(guò)一套清潔設(shè)備。

2018年年底，相關(guān)部門花費(fèi)了1240萬(wàn)購(gòu)買了30輛新的清潔車，但是大部分設(shè)備將一直到2020年才能正常上崗。

市政清潔資源不足 直接危害環(huán)境和人類健康

保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生的重要性不言而喻，想想城市里的廢舊殘骸、路塵、金屬、汽車尾氣以及各種廢棄物……

清潔道路清潔空氣項(xiàng)目也一直致力于尋找消除多倫多道路上的細(xì)顆粒物的最好解決方案。根據(jù)《加拿大環(huán)境保護(hù)法》，這些簡(jiǎn)稱為PM10和的顆粒物均屬于有毒物質(zhì)。

衛(wèi)生健康研究顯示，由鉛、鋁和各種碳?xì)浠衔锝M成的混合氣體對(duì)人類的呼吸系統(tǒng)有非常不利的影響。

Marshall稱，由于多倫多市沒(méi)有處理好環(huán)境污染問(wèn)題，已經(jīng)導(dǎo)致了很多住院治療和過(guò)早死亡的發(fā)生。據(jù)報(bào)道，2014年多倫多市有1300人過(guò)早死亡，另外3350人因?yàn)榭諝馕廴镜木壒首≡褐委煛?/span>

意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題后，多倫多市設(shè)定目標(biāo)為處理5397公里長(zhǎng)的道路清潔工作。相關(guān)人員成清潔車能夠滿足清理主干路和主要商務(wù)改善區(qū)域，但是他們也承認(rèn)如果要清理高速公路和當(dāng)?shù)氐缆?，清潔設(shè)備是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。今年春天，市府花了兩周的時(shí)間聚焦城市的道路清潔工作。

多倫多已經(jīng)落后于漢密爾頓市

與多倫多不同，漢密爾頓市現(xiàn)在有19輛DST-6清潔車，其中3輛是今年五月份購(gòu)買和投入使用的。漢密爾頓市每年花44萬(wàn)用于清潔車保養(yǎng)，也就是說(shuō)每輛車每年的保養(yǎng)費(fèi)用近萬(wàn)。

本周，市長(zhǎng)莊德利宣布今年的施工季將花費(fèi)億用于維修和改善道路和高速公路。問(wèn)題是城市是否為這些投資項(xiàng)目做好了各方面準(zhǔn)備呢?